本周三，红牛车队经理霍纳表示他们将根据现有“事实”对佩雷兹做出决定，那么英国人口中的所谓现有事实又是指什么？或许巴西大奖赛赛后的评论最能说明问题，当被问及是否有任何技术原因阻止佩雷兹可以像维斯塔潘一样快时，霍纳说：“我没有参加赛后的简报会，但他在比赛中对我来说没有什么显而易见的东西。”这句话听上去好像是一笔带过，但却是杀机四伏。

众所周知，维斯塔潘在巴西大奖赛周末一共获得了31个积分，而佩雷兹是鸭蛋，如果按照过去一段时间的表现看，墨西哥人在奥地利大奖赛之后十场比赛中的总得分只有33分，换言之，维斯塔潘一场比赛的得分几乎与佩雷兹十场比赛的总得分相等，这就是霍纳口中的现有事实。

另外在最近的十场比赛中，维斯塔潘场均得分为15.6分，而佩雷兹是3.3分，两者相比为4.7比1，而在赛季前6场比赛中，维斯塔潘得分是136分，佩雷兹是103分，两者相比为1.3比1。在最近的15场比赛后，佩雷兹在车手积分上只增加了48分，只占到个人总积分的31.7%。

在车队总积分方面，目前红牛为544分，而佩雷兹的积分为151分，积分贡献为27.7%，创下他加盟红牛以来的新低，而且这个比例很可能会在未来的三站比赛后进一步缩小，如果以最近十场比赛的场均得分来估算两位车手赛季的总得分，维斯塔潘到阿布扎比将获得601分，而佩雷兹是161分，墨西哥人的积分贡献将下降为26.7%。

除了以上数据，另外霍纳口中的“现有事实”还包括佩雷兹在比赛中对维斯塔潘没有提供任何支持，他根本挡不住迈凯伦和法拉利的四位车手，甚至也挡不住梅赛得是的两辆赛车，如果他在本赛季能够获得维斯塔潘积分的一半，也就是220分时，那么红牛将以660分稳居车队积分榜第一位，而迈凯伦和法拉利的车队积分只有593分和557分，从这一点来说，他们目前处于积分榜第三位的处境完全拜佩雷兹一个人所赐。这就是霍纳所说的现有事实。

如果在这样糟糕的战绩下，他还能在明年继续留下来，简直就是匪夷所思，或许有很多人都希望马尔科的那把达摩克利斯之剑快点落下来。